Sektöründe Sertlik test yöntemi kaplama iş demo göreceğiz, bazı işletmeler Lake bitirmek, sertlik ürünün kanıtlamak için çizikler varlığı ile hafif bir vuruş kullanacak ve bazı işletmeler test donanımları ölçü kullanır sertlik araç kaplama sonra aslında, bunlar işlem yalnızca bazı iş anlamı vardır. Kristal film kaplama üzerinde kaplama inşaatı çok ince, ince film, aslında orada ifade sertlik hiçbir pratik önemi bu yüzden muhtemelen sadece 1 mikron kalınlığı, genellikle plastik wrap kullanımına oranla daha ince, daha azdır. Birçok işletme sertlik doğru ölçülen ayrı ayrı kaplama kristal, olamaz ve birlikte çok farklı Lake boyalı filmin alt malzeme sertliğini gerçek ölçüsüdür, gösterilen sertlik olduğunu kanıtlamak için Sınayıcısı'nı kullanma Made in Alman otomobil ve sertlik Japon otomobili gibi farklı farklı olmalıdır. Bu nedenle, biz ederken kaplama biraz boya sertlik artırabilir, ancak bir duvar değil, seni küçük çizikler tarafından oluşturulan her zamanki araba yıkama uygunsuz ya da otoyol çakıl etkisi önleyebilirsiniz olduğunu bilmeniz gerekir donanım kötü amaçlı vandalizm için önlemek için yolu yoktur Çizik. Daha kalın cam daha zordur, ama ince bir film bahsetmiyorum, tahrip, çizikler ortaya çıkabilir. Ayrıca mor ötesi ışıkta mükemmel kaplama çıplak gözle çatlaklar, film daha çok görünür moleküler bölme, kaplama dayanıklılığını üzerinde doğrudan bir etkisi bölmek göremiyorum görünür.
Japonya KISHO cam kaplama R ve D başarı her ürün-ecek almak profesyonel test için Japonya kaplama Birliği ve sonra piyasaya test işlemi ürün kadar doğal kristal, sertlik testi, sertleşmiş, test panosundaki istila etmektir her Ürün sertlik fazla 6 H. ulaşabilirsiniz