Yaprak Yay, otomotiv süspansiyonundaki en yaygın kullanılan elastik bileşenlerden biridir. Eşit genişlikte fakat eşit uzunlukta olmayan (eşit veya eşit olmayan) birkaç alaşım yayının yaklaşık bir eşdeğeridir. Elastik ışın.
Yaprak yayları iki biçime ayrılır:
(1) Çok yapraklı yay: Farklı uzunluklarda ve aynı genişlikte çok sayıda çelik levhadan oluşur. Çoklu yaprak yayların çelik plakaları, ters üçgen şekline bindirilmiştir. En üstteki çelik levha en uzun ve en alçak çelik levha en kısa olanıdır. Çelik plakaların sayısı, destekleyici yolcu arabanın ağırlığı ile ilgilidir. Çelik plaka daha kalın ve kalın, kalınlık daha kısa ve daha sert bahar. Büyük. Bununla birlikte, yaprak yaylar uzun bir süre kullanıldığında, tabakalar gürültü oluşturacak şekilde kayacak ve birbirlerine doğru süreceklerdir. Çelik plakalar arasındaki göreli sürtünme, yayın deforme olmasına neden olarak düzensiz harekete neden olabilir.
(2) Daha az yaprak yayı: Her iki uçta aynı kalınlığa ve eşit genişliğe sahip ince çelik levhalar tarafından üst üste yerleştirilir. Çelik plakanın az sayıda yaprak yaylı bölümü büyük ölçüde değişir ve ortadan uçlara kadar olan kesitler kademeli olarak farklıdır, bu nedenle haddeleme işlemi daha karmaşıktır ve fiyat çok yongalı yaydan daha pahalıdır. Çok yapraklı yaylarla karşılaştırıldığında, birkaç yaprak yayı, aynı sertlik (yani aynı taşıma kapasitesi) altında çok yonga yaylarından yaklaşık% 50 daha hafiftir, bu da yakıt tüketimini azaltır ve sürüş konforunu arttırır. Ayrıca, nispeten sürtünme ve titreşimi azaltan ve sürüş konforunu arttıran birkaç yaprak yayı arasında bir nokta teması vardır.