Gemi gövdesi (gemi gövdesi) 1950'lerde rahat ve ferah bir sürüş alanı yaratmak için gemi şeklinde bir araba ortaya çıktı ve böylece çağdaş otomobil stilinin ana akımı haline geldi. 1949'da, Ford Motor Company' V8 sedan ilk olarak bir tekne gövdesi şeklini yarattı. Tekne şeklindeki gövdenin önemli özelliği ergonomi uygulayarak gövdeyi tasarlamaya başlamak ve oturma pozisyonunu en az titreşimle arabanın ortasına yerleştirmektir. Motor önde ve bagaj bölmesi arkada. Ayak pedalları ve ayrı çamurluklar da ortadan kalkar, bu da otomobilin iç alanını genişletir ve otomobilin yan tarafındaki hava direncini azaltır. Bu nedenle, tekne şeklindeki arabalar çok beğenildi ve popüler oldu. Yaygın Audi 100C sedan, sadece 0.30 sürtünme katsayısına sahip tekne şeklindeki bir arabadır.
