1518'de kaydedilen dünyanın ilk itfaiye aracı, Almanya'nın Augsburg şehri tarafından görevlendirildi ve metal işçi anteni Bratner tarafından üretildi. İnsanlar bu itfaiye aracının detayları hakkında çok az şey biliyor. "Augsburg Şehrinde El Sanatları Tarihi" kitabına göre, bu itfaiye aracı arabaya büyük bir kolla çalışan su pompası takılarak oluşturulmuştur. Gücü, çekmek için atları kullanmaktır.
1666'da İngiltere'nin başkenti Londra'da yangın çıktı. Yangın 4 gün boyunca yandı ve aralarında ünlü St. Paul Kilisesi'nin de bulunduğu 1300 ev yıkıldı. Bazı ortaçağ binaları yangında yok oldu. İnsanlar şehirdeki yangından korunma çalışmalarına dikkat etmeye başladı. Kısa bir süre sonra, İngilizler dünyanın ilk el kranklı su pompası itfaiye aracını icat ettiler ve yangını söndürmek için bir su hortumu kullandılar.
1673'te Hollanda'nın Amsterdam kentinden Del Hayden, yangın söndürme için deriden yapılmış yumuşak bir su borusu icat etti. 1721'de, İngiltere'den Richard Nesham, yumuşak bir su borusundan daha verimli tekerleklere sahip bir yangın söndürücü icat etti. Bu tür bir yangın söndürücüde yangını söndürmek için kolu tutan insanlar ve pedal çevirerek pompa namlusunun yerini kullanan insanlar vardır. Birlikte, yangını söndürmek için sürekli su püskürtebilirler. Tabii ki, bu yangın söndürücü de vagona monte edilir.