İletim oranı seçimi
Marş motoruyla motor arasındaki optimum aktarım oranı, motorun güvenilir bir şekilde çalışmasını sağlamalı ve aynı zamanda marş motorunun gücünü en üst düzeye çıkarmalıdır. Gerçek seçimde, volan halkası dişlisinin ve tahrik dişlisinin yapı sınırlaması nedeniyle, şanzıman oranı çoğu zaman optimum değerden biraz daha küçüktür. Bu seçimin bir sonucu olarak, çalıştırma işlemi çalıştırma sırasında maksimum güce ulaşmaz, ancak çalıştırma için avantajlı olan başlatıcının torku artar. Marş motorunun motora dişli oranı genellikle aşağıdaki aralık içinde seçilir. Benzinli motor 13 ila 17 ve dizel motor 8 ila 10'dur.