Araba Boya Her Katman İşlevi

Bir otomobilin boya yüzeyi, geleneksel boyama işleminde dört katmana ayrılır ve bu da birlikte araba gövdesinde koruyucu ve güzel bir işlev oynar. Sürecin iyileştirilmesiyle kompleks yedi veya sekiz katmana ulaşabilir. Geleneksel işçiliğin dört katmanını alın, içeriden dışarıya, elektroforezi, ara kaplama, renkli boya ve verniktir.

1. Elektroforez tabakası (katodik elektroforez)

Ön işlem görmüş beyaz gövdeyi katyonlu elektroforetik boyaya koyun, elektroforez tankının ve duvar panelinin altındaki anot tüpüne pozitif bir yük uygulayın ve vücuda negatif bir yük uygulayın, bu da anot tüpü ile vücut arasında potansiyel bir fark oluşturacaktır ve pozitif yüklü katyonik elektroforetik boya, potansiyel farkın etkisi altında beyaz gövdeye göç edecektir. ve son olarak yoğun bir boya filmi oluşturmak için vücuda adsorb. Bu boya filmine elektroforetik boya denir ve elektroforetik boya pişirilir Fırın kuruduktan sonra elektroforetik tabaka haline gelir.

Elektroforetik tabaka kabaca otomobil gövdesinin çelik plakasına doğrudan tutturulmuş boya tabakası olarak kabul edilebilir, bu nedenle astar olarak da adlandırılır. Aslında, elektroforetik tabaka ile çelik plaka arasındaki ön işlemde oluşan bir fosfat tabakası vardır. Fosfat tabakası çok çok ince, sadece birkaç μm.

Elektroforetik tabakanın iki ana işlevi vardır, biri paslanmayı önlemek, diğeri ise boya tabakasının yapışıklıklarını iyileştirmektir. Elektroforetik tabakanın pas önleyici yeteneği, dört boya katmanının en önemli ve en kritik olanıdır.

2. Orta boy kaplama.

Orta kat, elektroforetik tabaka ile renkli boya tabakası arasındaki bir boya tabakasıdır. Orta kat bir robot tarafından püskürtülür.

İşlevi nispeten basittir. Anti-ultraviyole ışınlarına sahiptir, elektroforetik tabakayı korur, pas önleyici yeteneği geliştirir ve boya yüzeyinin pürüzsüzlüğünü ve darbe direncini dikkate alır. Son olarak, renkli boya tabakası için de biraz yapışıklık sağlayabilir. Orta kaplamanın aslında üst ve altını birbirine bağlayan ve iki fonksiyonel kaplama, elektroforetik tabaka ve renkli lake tabakası için bağlantı rolü oynayan bir lake tabakası olduğu görülebilir.

3. Renk boya tabakası.

Renk boyası katmanı, adından da anlaşılacağı gibi, bize en doğrudan renk algısını sağlayan renkli bir boya katmanıdır, kırmızı veya siyah veya kingfisher mavisi veya Pittsburgh grisi veya kaşmir gümüş veya süpersonik kuvars beyazı. Boya püskürtmenin kalitesi, araç gövde renginin etkileyiciliğini doğrudan belirler ve işlevsellik çok önemlidir.

Renk boyası farklı katkı maddelerine göre üç tipe ayrılabilir: düz boya, metalik boya ve inci boya.

(1) Düz boya saf renktir. Kırmızı sadece kırmızıdır ve beyaz sadece beyazdır. Diğer tonlar olmadan ve metalik ışıltı olmadan basittir, bu nedenle düz boya olarak adlandırılır. Metalik boya ve inci boya ile karşılaştırıldığında, düz boya daha düşük bir maliyete ve daha monoton bir renge sahiptir. Farklı aydınlatma koşullarında bile, çok fazla değişmeyecek.

(2) Metalik boya, metal parçacıkları (alüminyum tozu) ekli düz boyaya dayanır. En eski araba boyasında sadece düz boya kullanılmıştır. Daha sonra, düz boyanın içine ultra ince alüminyum tozu eklenerek, boya tabakasının metalik bir doku gösterdiği keşfedildi. Işıkta, ışık alüminyum tozu tarafından yansıtılır ve boya filminden çıkar, sanki aracın tüm boya tabakası parlıyor, metalik parlaklıkla parlıyor.

Metalik boya şu anda en yaygın kullanılan boyadır. Koyu renklerin çoğu kırmızı, sarı, mavi, yeşil, mor, gümüş ve gri gibi metalik boyadır.

(3) Sedefli boya. Metalik boyadaki alüminyum tozun mika veya inci tozu (üreticiler tarafından nadiren kullanılan) ile değiştirilmesiyle metalik boyanın sedefli boyaya dönüştüğü anlaşılabilir. Şu anda, inci boyası esas olarak beyazdır ve genellikle inci beyazı, inci beyazı olarak da adlandırılır. Işık altında, saf beyaz değil, inci benzeri bir renktir. Bu mika'nın kendisi yaprak benzeri şeffaf bir kristaldir. Işık boya tabakasına girdiğinde, mika tabakasından çok karmaşık kırılma ve parazit meydana gelir ve mikanın kendisi bazı yeşil, kahverengi, sarı ve pembe tonlarına sahiptir. Bu, inci boyasını ana renk temelinde yapar ve son derece zengin inci benzeri parıltı ekler. Aynı lake yüzey farklı açılardan ince değişikliklere sahip olacak ve renklerin zenginliği ve işleme gücü büyük ölçüde artırılarak insanlara lüks ve asil bir his verecektir.

4. Vernik tabakası.

Şeffaf boya tabakası, doğrudan parmak uçlarımızla dokunabileceğimiz şeffaf bir boya tabakası olan araba boyasının en dış tabakasıdır. Verniğin işlevi esas olarak boya yüzeyinin parlaklığını iyileştirmek, dokuyu geliştirmek, ultraviyole ışınlarını önlemek ve hafif çizikleri önlemektir.

Orijinal araba boyasının birkaç katmana sahip olduğu söylense de, hala nispeten incedir. Daha sonra boya sorunu hakkında endişeleniyorsanız, yine de nano kaplama veya araba boyası koruma filmi yapmanız gerekir.

Çift katmanlı nano kaplama, bir set yeterlidir

Lotus yaprağı hidrofobik, antifouling ve temizlenmesi kolaydır

Mühürlü araba boyası, uzun ömürlü aydınlatma

——Dava Çin'den geliyor

Popüler Etiketler: araba boya her katman fonksiyonu, Japonya, üreticiler, tedarikçiler, fabrika, özelleştirilmiş, markalar, ücretsiz örnek, Japonya'da yapılan