Genel iç boru lastikleri ile karşılaştırıldığında, tamamen çelik radyal vakum lastikleri aşağıdaki üç avantaja sahiptir:
Birincisi: anti-delinme = güvenlik-vakum lastiğinin yüzeyi yüksek kaliteli kauçuk tabakasıdır. Enflasyondan sonra yüzey gerilimi artar ve iç yüzeyde belirli bir basınç oluşur, bu da ihlale karşı kendi kendini kapatma yeteneğini geliştirir. Delindikten sonra, sıradan lastiklere benzemez. Bu şekilde, gaz bir anda tamamen havalandırilir ve belirli bir süre dayanarak yüksek hızda sürüş sırasında güvenliği sağlar.
İkincisi: Süper aşınmaya dayanıklı = tasarruf para vakumlu lastik jantları sıradan jantlardan daha büyük bir çapa sahiptir ve sürüş sırasında fren tamburunun ısısından etkilenmez. İç boru ve astar kayışı olmadığı için lastik ve jant tek gövde olarak kapatılmış. Araç yüksek hızda giderken, lastik ile yol yüzeyi arasındaki sürtünmenin yarattığı yüksek sıcaklık, iç mekandaki çelik halka (sıcak hava) tarafından doğrudan dağıtılacak ve lastik sıcaklığını hızla düşürecek ve böylece lastik Ömrünü uzatacaktır.
Üçüncü: Düşük yakıt tüketimi = para kazanma vakum lastikleri 315/80R22.5, 295/80R22.5, 275/70R22.5 metrik ünitelerinde patlak lastiklerdir ve lastik taç açısı sıfırdır, bu nedenle yapışıklık güçlüdür. İyi sürüş stabilitesini ve düşük sürtünmeyi koruyabilir, bu da sönümleme ve araç hızını artırmaya faydalıdır. Kayış tabakasının konumlandırılması yüksektir, tekerleğin radyal tükenmesi küçüktür ve direnç küçüktür. Bu, yakıtın% 3'ünü kurtarır.
Tüpsüz lastik kullanan kamyon ve kamyonlar, sıradan lastiklere göre daha yüksek aşınma direncine, güvenliğe, konfora ve stabiliteye sahiptir.