Yağ filtresi eksiklikleri
Dezavantaj 1: Yağdaki yabancı maddelerin yalnızca% 60'ı filtrelenebilir ve filtrasyon verimliliği düşüktür;
Bunun nedeni, mevcut yağ filtresinin, yağdaki zararlı kirleri engellemek ve filtrelemek için tek bir kağıt filtre deliğine dayanmasıdır. Filtre kağıdının mikro gözenekleri ne kadar küçükse, filtrasyon etkisi o kadar iyidir, ancak yağ geçiş kabiliyeti artar. En küçük safsızlık parçacıklarının aynı filtre kağıdı mikro gözenekleri üzerinde filtrelenebilmesi problemini çözmek için, mikro gözeneklere yeterli miktarda motor yağı tedarik etmek de mümkündür. Ulusal İçten Yanmalı Motor Endüstrisi Birliği Filtre Branşına göre, ISO4548 uluslararası standart testinde yağ filtresi filtre testini kullanan test yöntemi, piyasadaki en iyi yağ filtresinin bile sadece sıvı yağ. Yetenek, bu, binlerce deneyden sonra maksimum filtrelenmiş değerdir. Gerçek kullanımda, kağıt filtre tarafından etkili bir şekilde filtrelenemeyen zararlı kirliliklerin% 40'ı hala vardır. % 40 safsızlıklar arasında, ferromanyetik safsızlıklar nispeten küçük ve sert olduğundan, ferromanyetik safsızlıklar çoğunlukla bulunur ve motora zararlıdır. maksimum.
Dezavantaj 2: Özel koşullarda filtrasyon verimliliği sıfırdır;
Mevcut yağ filtresinde kağıt filtresinin altındaki bir baypas valfı vardır. Bu, motor yüksek viskozitede olduğunda veya kağıt filtre kısmen veya tamamen tıkandığında yağı sağlamak için tasarlanmıştır. Motora sorunsuz şekilde geri dönmek için tasarlanmış doğrudan bir yağ akış kanalı. Yağ, baypas valfini, yağ pompasının basıncı altında açtığında, baypas valfı vasıtasıyla motora geri gönderilen yağ, sadece kağıt filtrenin filtresini değil, aynı zamanda filtrelenmiş olan büyük partikül safsızlıklarını da alabilir. Kağıt filtre elemanı. Baypas valfı, motora kesintisiz ikincil aşınma getirmek için tekrar motora çalıştırılır. Bu nedenle, piyasada kullanılan yağ filtresi özel koşullar altında bir filtreleme rolü oynar, bu nedenle şu anda filtrasyon etkinliği sıfırdır.