Boyuna titreşim hesaplaması için basitleştirilmiş model
Çin Sınıflandırma Derneği, büyük düşük hızlı dizel motorların ve türbinlerin tahrik mili için, tahrik milinin boylamasına titreşim özelliklerinin sınıflandırma kurumu tarafından sunulmasını ve onaylanmasını gerektirir. Boyuna titreşimin hesaplanmasında, uzunlamasına titreşim modeli aşağıdaki gibi basitleştirilebilir:
(1) Dizel motorun her bir silindirinin krank ünitesinin kütlesi, krankın iki ana muylusunun merkezinde eşit olarak bölünmüştür.
(2) Transmisyon dişlileri, zincir dişlileri, volanlar, itme diskleri, pervaneler vb. Her bir bileşenin ağırlık merkezine veya geometrik merkezine toplu kütleler halinde yerleştirilir ve pervane de ek hidrolik etkiye dahil edilmelidir.
(3) Ara şaft, kuyruk şaftı ve pervane şaftı, doğal segmentasyon veya diğer yöntemlere göre birkaç topaklanmış kütleye dağıtılır ve her ayrı noktadaki kütle dağılımı, kütle merkezinin konumunu değiştirmeden tutmalıdır. Genel olarak, topaklanmış bir kütle yatak destek pozisyonuna yerleştirilmelidir ve şaft segmenti de doğal segmentasyona göre dağıtılmış bir sistem olarak işlenebilir.