Buji sınıflaması
1. Yarı tip buji: Yalıtım eteği, muhafazanın uç yüzüne hafifçe çekilir ve yan elektrot, en yaygın kullanılanı olan kasanın uç yüzü dışındadır.
Şekil 2'de, çıkıntı yapan bujinin kenarı: yalıtkan etek kısmı, kabuğun uç yüzeyinin dışına taşan daha uzundur. Faydalı model, büyük ısı emme ve iyi kirlilik önleme özelliğinin avantajlarına sahiptir ve sıcaklığı düşürmek için emme havası tarafından doğrudan soğutulabilir ve bu nedenle, sıcak adaptasyon aralığı geniş olduğundan, sıcak tutuşmaya neden olması kolay değildir.
3, elektrot tipi buji: elektrot çok ince, güçlü kıvılcımlar, iyi ateşleme kabiliyeti ile karakterize, aynı zamanda soğuk mevsimde motorun hızlı ve güvenilir bir şekilde çalışmasını sağlayabilir, ısı aralığı geniş, çeşitli amaçlar karşılayabilir.
4. Koltuk tipi buji: Gövde ve vidalama dişi, konik, iyi bir sızdırmazlık sağlamak için kullanılabilir, böylece buji motorunun tasarımı için daha avantajlı olan bujinin hacmini azaltır.
5, kutup tipi buji: yan elektrot genellikle iki veya daha fazla, avantajı ateşleme güvenilir olmasıdır, boşluk sık sık ayarlanması gerekmez, bu yüzden genellikle elektrotun kolay olduğu bazı benzinli motorlarda kullanılır Aşındırmak ve buji boşluğu sık sık ayarlanamaz.
6. Yüz parlaması türü buji: yani en soğuk buji türü olan sürünen aralık tipi, merkez elektrot ile kasanın uç yüzü arasındaki boşluk eşmerkezlidir.