ESP'nin bileşenleri
ESP sistemi bir kontrol ünitesinden ve bir direksiyon sensöründen (direksiyon simidinin direksiyon açısını izlemek için), bir tekerlek sensöründen (her bir tekerleğin hızını izlemek için), yandan kayma sensöründen (gövdenin dönüşünü izlemek için) oluşur dikey bir eksen) ve yanal bir hızlanma sensörü (arabanın dönüşünü izlemek için) merkezkaç kuvveti) ve diğer bileşenler.
Sensörler: direksiyon sensörü, tekerlek sensörü, yan kaydırma sensörü, yanal hızlanma sensörü, direksiyon gaz kelebeği fren pedalı sensörü vb. Dahil. Bu sensörler, vücudun durumu hakkında veri toplamaktan sorumludur.
ESP bilgisayarı: Sensör tarafından toplanan verileri hesaplayın, vücut durumunu hesaplayın ve hafızadaki önceden ayarlanmış verilerle karşılaştırın. Bilgisayar hesaplama verileri hafızanın önceden kaydedilmiş değerini aştığında, yani, araç gövdesi kontrolden çıktığında veya kontrolden çıktığında, aktüatöre aracın sürüş durumunun sağlanabilmesi için çalışması talimatı verilir. sürücünün niyetini mümkün olduğunca karşılayın.
Aktüatör: ESP aktüatörü, dört tekerlekli bir fren sistemidir. ESP içermeyen bir otomobilin aksine, ESP donanımlı otomobilin basınç düşürme işlevi vardır.
İletişim cihazı: gösterge panelinde ESP ışığı.