Towson Central Diferansiyel
Torsen diferansiyelinin çekirdeği, Şekil 2'de gösterildiği gibi sonsuz dişli ve sonsuz dişli sistemidir. Bunların karşılıklı meshing kilitleri ve diferansiyelin gerçekleştirilmesi için torkun sonsuz dişliden sonsuz dişliye tek yönlü olarak iletildiği konfigürasyondur. kaymayı sınırlayan kilit işlevi. Köşede sürüş yaparken, ön ve arka diferansiyeller geleneksel diferansiyel olarak işlev görür. Sonsuz dişli yarım milin çıkış hızını etkilemez. Otomobil sola dönerse, sağ tekerlek diferansiyelden daha hızlıdır. Sol tarafta düşük hızlı ve farklı sol ve sağ hızlarda çalışan sonsuz tekerlek, senkromeç dişli ile yakından eşleşebilir. Bu noktada sonsuz dişli kilitlenmez çünkü tork sonsuz dişliden sonsuz dişliye kadardır. Tekerleğin bir tarafı kaydığında, sonsuz dişli düzeneği, Tosson diferansiyel veya hidrolik çok diskli debriyaj ile güç dağıtımını otomatik olarak çok hızlı bir şekilde ayarlamak için çalışır.