Hub türü
Tekerleğe ayrıca bir jant denir. Farklı modellerin özelliklerine ve gereksinimlerine göre, göbeğin yüzey işleme işlemi kabaca pişirme verniği ve elektro kaplamaya ayrılabilen farklı yöntemler benimseyecektir. Sıradan modelin tekerleği görünüşte daha az kabul edilir ve ısı dağılımı temel bir gereksinimdir. İşlem temel olarak kabartma boya ile boyanır, yani ilk püskürtülür ve sonra pişirilir, maliyet ekonomiktir, renk güzeldir ve araç hurdaya çıksa bile zaman uzundur. Hub'ın rengi aynı kalır. Volkswagen modellerinin çoğu, boyanmış bir yüzeye sahiptir. Bazı moda ileri, sportif renk tekerlekler boya teknolojisi kullanır. Bu tekerlekler uygun fiyatlı ve eksiksiz. Galvanik tekerlekler ayrıca galvanik gümüş, su ve saf kaplama olarak ayrılır. Her ne kadar elektrolizle kaplanmış gümüş ve su kaplamalı tekerlekler parlak ve canlı olsalar da, kısa bir süre boyunca tutuldukları için, tazeliğin peşinden koşan birçok genç tarafından tercih edilen fiyat nispeten ucuz. Tamamen kaplanmış tekerlekler, uzun ömürlü renk, yüksek kalite ve fiyat olarak söylenebilir. Çoğu üst düzey otomobiller tamamen kaplanmış jantlar kullanır.