Kayma açısına giriş
Kayma açısı, araç çalışırken lastik ekseni yönü ile lastik sürüş yönü arasındaki açıya karşılık gelir. Günümüz lastikleri genellikle malzeme olarak kauçuğu kullanmaktadır. Bu malzeme elastik. Sürücü direksiyon simidini döndürdüğünde ve ön tekerleği değiştirdiğinde, lastikle toprak arasındaki temas yüzeyi, zemin sürtünmesinden dolayı derhal diğer lastik parçalarını takip etmez. Hareketin yönünü değiştirirseniz, biraz bozulma olur. Lastik işaret ederken, sürtünmeyi tamamen kaybedip atalet altına kaymak yerine, sürtünmeyi yerden kolayca alabilir. Bu kayma. Köşenin önemi.