Yeni enerji araç endüstrisi özellikleri
Yeni enerji otomotiv endüstrisinin özelliklerini tam olarak anlamak için, en azından aşağıdaki beş husus dahil edilmelidir:
İlk olarak, stratejik, enerji tasarrufu sağlayan, çevre dostu ve güvenli, 100 yılı aşkın bir süredir otomotiv endüstrisinin gelişiminin ebedi temasıdır ve aynı zamanda otomotiv endüstrisinin farklı gelişim dönemlerinde karşılaştığı en ciddi zorluktur. Ülke, yeni enerji araçlarını gelişmekte olan stratejik bir sektör olarak gördüğünden, bu kesinlikle durdurma önlemi olmadığını göstermektedir. Başka bir deyişle, petrol sıkıntısı nedeniyle değil ya da şu anda yağ alamadığımız için ya da dünyada petrol olmadığı için yeni enerji araçları geliştiriyoruz; ne de fazla elektrik arzı olduğundan, onu kullanacak yer yoktur. Petrol kaynakları veya güç kaynakları olsun, biz hala kaynak kıtlığıyız. Bu anlamda, otomotiv endüstrisi stratejik gelişmeyi göz önünde bulundurmalı ve endüstri mümkün olan en geniş enerji arzı için dikkatli bir şekilde hazırlanmalıdır. 100 yıllık otomotiv teknolojisinin geliştirilmesinden sonra, günümüzün teknolojisi bilinen tüm birincil veya ikincil enerji kaynakları için kullanılabilir. Ne zaman ne zaman kullanılacağına ve hangi enerjinin kullanılacağına gelince, otomotiv teknolojisinin gelişmesine ve nihayetinde pazar talebine bağlıdır. .
İkincisi, yeniliği olan gelişmiş doğadır. Bir anlamda, yeni enerji araçları, geleneksel otomobillerin yenilenmesidir ve tüketiciler tarafından otomobil ürünlerine olan talebi azaltmamalı veya geçmişte sözde pilli araçların seviyesine geri dönmemelidir. Sadece mevcut bir arabanın basit bir yükseltme değil, birçok yönden özgün bir yenilik olmalı. Bu gelişmiş ve alternatif etkinin doğru anlaşılması, hatta yıkıcılık. Yeni enerji araçlarının geliştirilmesi, geçmiş için basit bir alternatif olmadığından, teknolojik yenilik ve bir yandan atlanmalardan dolayı, ileri doğayı sağlamalıyız. Basitçe söylemek gerekirse, kullanıcının kullanım alışkanlıklarını feda edemeyiz ve kullanıcının duygularını feda edemeyiz.
Bazı insanlar bir dijital kamera bir film kamerasını, hatta bir cep telefonunu kablolu bir telefonun altına düşürse bile, otomotiv alanındaki diğer yeni teknolojilerin yerini alacağından endişe duyuyor. Bununla birlikte, arabanın şekli, esas olarak, yolda insanlı bir mobil işlevi olan bir araçtır. Her ne kadar basit görünse de, dört tekerlek insanları yolda sürmeye itiyor. Gökyüzündeki bir uçaksa, denizdeki bir gemidir. Pistte koşmak bir tren. Öngörülebilir gelecekte, bu araba formu yıkılmayacak ve endüstriyel kalkınmayı sürdürmek için çeşitli enerji formları oluşturacak.
Üçüncüsü sistemiktir. Bu, endüstrinin geçmişte geleneksel otomobil endüstrisinin fikirlerini tek elle takip edemediği ve genel olarak yeni enerji araçları endüstrisinin gelişimini başarıyla tamamlayamadığı ve aynı zamanda yeni bir sanayi zinciri oluşturmak için ilgili ürünleri ve endüstrileri yönlendirdiği anlamına gelir. Örneğin, geçmişte, araçtaki batarya bir bataryaydı ve yalnızca çalıştırma, aydınlatma vb. Gibi basit işlevler gerekliydi. Hali hazırda takılı olan batarya, bir güç bataryası ve bir elektronik kontrol sistemidir. Bu hiçbir şekilde tek bir mesele değildir, bu yüzden gelişimi sistematik olarak düşünmeli ve koordine etmeliyiz. Bu bakımdan, sanayi birlikleri ve teknolojik yenilikçilik ittifaklarının yapacak çok işi var. Herkesin el ele gitmesine ihtiyacımız var ve işbirlikçi inovasyon endüstriyel kalkınmayı teşvik edebilir.
Dördüncü pazar. Yeni enerji araçlarının geliştirilmesinin ilk aşamasında, politika teşviki gereklidir, ancak sonuçta pazar testine ve kullanıcı seçimine tabi tutulur. Bu nedenle, geliştirdiğimiz üretim, eğitim ve araştırmanın yenilik modelinin ilkeleri arasında şunlar yer alır: dayanak noktası olarak pazar, pazar odaklı ve üretim, eğitim ve araştırmanın bir birleşimi. Bu anlamda, yeni enerji araçları ayrıca ülkenin teknolojik yenilik için temel ilkelerini veya temel çerçevesini takip etmeli ve bu pazara uymalıdır. Politika, yeni enerji araçlarını teşvik edecek, yönlendirecek ve yönlendirecektir, ancak nihai sanayi pazar odaklı ve uluslararası olmalıdır.
Beşincisi çeşitliliktir. Uzun zamandır, yeni enerji araçlarının gelişimi çeşitlendirilmiş bir şekilde gelişmeye devam edecektir. Son zamanlarda, Bilim ve Teknoloji Bakanı Wan Gang, belli bir süre boyunca, alternatif akaryakıt araçlarında, ister hibrit bir araç, isterse pille çalışan bir araç ya da bir yakıt hücresi aracı olup olmadığını belli bir süre için açıkladı. pazardaki kendi konumunu birleştirebilir. Farklı ürünler geliştirme sürecinin farklı aşamalarında piyasaya sürebilme yeteneğimizdir, çünkü bu farklı pazarlara ve çoklu teknolojilere sahip bir pazardır.
Ürün çeşitlendirmesine ek olarak, çeşitlendirilmiş enerji kaynakları da vardır. Modern toplum için elektrik enerjisi gerekli bir enerjidir. Modern toplum elektrikten tamamen ayrılamaz. Her aile elektriksiz yapamaz. Her işletme elektriksiz yapamaz. Tıpkı modern insanların cep telefonları olmadan yapamadıkları gibi. Bilgisayar olmadan, elektrik olmadan dünyanın yok olacağı bile söylenebilir. Elektrik, gezegendeki en büyük enerji şekli olduğundan, ister rüzgar enerjisi, güneş enerjisi, isterse diğer enerji türleri olsun, elektriğe dönüştürülecektir. Batarya teknolojisi açısından hem lityum iyon bataryalar hem de başka teknik yollara sahip bataryalar var. Bu nedenle, farklı şirketlerin belirli hizmet hedeflerine göre gelişimin farklı aşamalarında uygun teknik yolları benimsemeleri normal bir durumdur.